Nuestra transmisión variable continua (CVT) incorpora dos poleas ajustables con un eslabón de cadena para la relación de transmisión continua, que asegura una experiencia de conducción suave y cómoda con la potencia óptima a cualquier velocidad para una mejor eficiencia de combustible.

Nuestro diseño está hecho para absorber el impacto de colisiones de todas partes, con el fin de proteger a todos los pasajeros. En el caso de una colisión frontal, el motor y la caja de cambios están diseñados para que se desplacen debajo del vehículo en lugar de meterse en la cabina.

Disfruta del verdadero potencial de conducción del SUBARU XV con el sistema X-MODE que utiliza el alto par y la respuesta rápida del motor de tracción para mejorar la capacidad de salir si está atascado, mejorando aún más el rendimiento de conducción y la sensación de seguridad.

Al adoptar el SGP, se mejoró el sistema de suspensión en el chasis, mejorando la capacidad de respuesta de la dirección, la estabilidad en línea recta y la comodidad general de la conducción. El resultado es un SUBARU que necesita menos correcciones de dirección, tiene un balanceo mínimo de la carrocería y menos vibraciones y ruido de cabina no deseado, lo que hace que incluso los viajes largos sean más cómodos.